suarablitar.com — Johann Zarco resmi menjadi pebalap MotoGP pertama yang berpartisipasi dalam era mesin baru berkapasitas 850 cc, setelah memperpanjang kontraknya dengan tim satelit Honda LCR hingga 2027. Perubahan regulasi besar-besaran pada tahun tersebut akan mengubah kapasitas mesin MotoGP dari 1.000 cc menjadi 850 cc.
Pengamat MotoGP, Lewis Duncan, mengungkapkan bahwa stabilitas diperlukan bagi pabrikan yang akan memasuki era baru, dengan Zarco dijadikan jangkar untuk memperkuat tim Honda. Saat ini, sebagian besar kontrak pebalap MotoGP akan berakhir pada musim 2025 atau 2026, menjadikan Zarco satu-satunya pebalap yang terikat kontrak hingga 2027.
Dorna telah menetapkan beberapa regulasi baru untuk MotoGP 2027, termasuk pengurangan kapasitas mesin dan batasan jumlah mesin yang dapat digunakan tim, dari tujuh menjadi enam per musim. Selain itu, bahan bakar yang digunakan harus 100% non-fosil, meningkat dari minimal 40% yang ditetapkan sebelumnya.
Perubahan lain mencakup pengurangan kapasitas tangki bahan bakar dari 22 liter menjadi 20 liter, dengan maksimal penggunaan 11 liter selama balap sprint. Sistem aerodinamika pun diatur lebih ketat, termasuk pengurangan lebar fairing depan dan penyesuaian desain bagian belakang yang dikenal sebagai Stegosaurus, yang hanya akan dapat diperbarui satu kali per musim.
Perubahan-perubahan ini diharapkan dapat membuat balapan lebih aman dan efisien, serta meningkatkan aksi menyalip di lintasan.
